రివియన్ సంస్థ కేవలం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారుగా మాత్రమే కాకుండా, సాంకేతిక రంగంలోనూ తన ముద్ర వేయాలని చూస్తోంది. ఈ మేరకు కంపెనీ తన సొంత కృత్రిమ మేధస్సు (AI) నమూనాలను అభివృద్ధి చేస్తోంది. వాహనాల్లో ఉండే అసిస్టెంట్ ఫీచర్లను మెరుగుపరచడానికి ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తున్నారు.
ప్రయాణీకుల వాహనాలు మరియు భవిష్యత్తులో రాబోయే రోబోటాక్సిస్ (డ్రైవర్ అవసరం లేని స్వయంప్రతిపత్తి గల టాక్సీలు) కోసం రివియన్ ప్రత్యేకమైన ఆటోమేటెడ్ డ్రైవింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను రూపొందిస్తోంది. ఇందుకోసం ఉబెర్ సంస్థతో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది. అంతేకాదు, Arm మరియు TSMC వంటి సంస్థలతో కలిసి 5 nm ప్రాసెసర్ (వాహనాల్లోని కంప్యూటర్ వ్యవస్థను నడిపే చిన్నపాటి చిప్) తయారీపై కూడా దృష్టి పెట్టింది.
సాంకేతికతను పంచుకోవడంలో భాగంగా VW గ్రూప్‌తో 5.8 బిలియన్ డాలర్ల జాయింట్ వెంచర్ (రెండు సంస్థలు కలిసి చేసే వ్యాపార ఒప్పందం) కుదుర్చుకుంది. ఈ ఒప్పందం ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్, సాఫ్ట్‌వేర్, AI మరియు స్వయంప్రతిపత్తి సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయనున్నారు. రివియన్ తన సాంకేతికతను ఇతర బ్రాండ్లకు కూడా లైసెన్స్ (వాడుకునే హక్కు) ఇచ్చే అవకాశం ఉందని స్కారింగ్ తెలిపారు.
స్కారింగ్ ఆశయాలు రివియన్ దాటి కూడా ఉన్నాయి. ఆయన మైండ్ రోబోటిక్స్ అనే పారిశ్రామిక రోబోటిక్స్ స్టార్టప్‌ను స్థాపించారు. ఈ సంస్థలో రివియన్‌కు 31% వాటా ఉంది. ఆపిల్, టెస్లా వంటి సంస్థల్లో పనిచేసిన డౌగ్ ఫీల్డ్‌ను మైండ్ రోబోటిక్స్ అధ్యక్షుడిగా నియమించినట్లు స్కారింగ్ వెల్లడించారు.
దశాబ్దం చివరి నాటికి రివియన్ కేవలం ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు, SUVల తయారీ సంస్థగా మాత్రమే ఉండదు. సాంకేతికతను ఇతర సంస్థలకు అందించే స్థాయికి ఎదగాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
