దక్షిణ మధ్య రైల్వేలో మొదటిసారిగా అప్గ్రేడ్ చేసిన కవాచ్ 4.0 వ్యవస్థను అధికారులు ప్రారంభించారు. మల్కాజిగిరి నుంచి కామారెడ్డి వరకు ఉన్న 108 రూట్ కిలోమీటర్ల పరిధిలో ఈ కొత్త సాంకేతికతను అమలు చేశారు.
కవాచ్ అనేది రైలు వేగాన్ని నియంత్రించే స్వదేశీ ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థ. లోకో పైలట్లు (రైలు డ్రైవర్లు) వేగ పరిమితులను పాటించనప్పుడు లేదా ప్రమాదకర పరిస్థితులు ఎదురైనప్పుడు, ఈ వ్యవస్థ స్వయంచాలకంగా బ్రేకులను వేసి రైలును ఆపుతుంది.
గతంలో ఉన్న కవాచ్ 3.2 వెర్షన్ కంటే 4.0 వెర్షన్ మెరుగైన పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. రైలు ఎక్కడ ఉందో కచ్చితంగా గుర్తించడం, పెద్ద రైల్వే యార్డులలో సిగ్నల్ సమాచారాన్ని స్పష్టంగా అందించడం వంటివి ఇందులో ఉన్నాయి.
అంతేకాదు, ఆప్టికల్ ఫైబర్ కేబుల్ ద్వారా స్టేషన్ల మధ్య సమాచార మార్పిడిని ఇది మెరుగుపరుస్తుంది. రైల్వే స్టేషన్లలో ఉండే ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్లాకింగ్ వ్యవస్థలతో (రైలు మార్గాలను మార్చే సాంకేతికత) ఇది నేరుగా అనుసంధానమై పనిచేస్తుంది.
ఈ వ్యవస్థ సిగ్నల్ దాటి రైలు వెళ్లే ప్రమాదాలను (SPAD) నివారించడానికి మరియు రైళ్లు ఒకదానికొకటి ఢీకొనకుండా చూడటానికి ఉపయోగపడుతుంది. దక్షిణ మధ్య రైల్వేలో ఇప్పటికే 1,465 కిలోమీటర్ల మేర కవాచ్ 3.2 వెర్షన్ను వాడిన అనుభవంతో ఈ మార్పులు చేశారు.
ఈ కొత్త వెర్షన్ను దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న భారతీయ రైల్వే నెట్వర్క్ అంతటా విస్తరించాలని అధికారులు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తున్నారు.
