ప్రపంచవ్యాప్తంగా 50,000 ఉద్యోగాలను తగ్గించాలని వోక్స్వ్యాగన్ పర్యవేక్షక బోర్డు తాజాగా ఆమోదం తెలిపింది. ఇప్పటికే అంగీకరించిన మరో 50,000 ఉద్యోగాల కోతలతో కలిపి, మొత్తం తగ్గింపు సంఖ్య 1,00,000కు చేరుకోనుంది. 89 ఏళ్ల కంపెనీ చరిత్రలో ఇది అత్యంత కీలకమైన మార్పు అని సంస్థ పేర్కొంది.
అమెరికా మార్కెట్లోకి వెళ్లే వాహనాలపై విధిస్తున్న టారిఫ్లు కంపెనీ లాభాలపై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతున్నాయి. 2025లో టారిఫ్ సంబంధిత ఖర్చులు 2.9 బిలియన్ యూరోల నుంచి 5.8 బిలియన్ డాలర్ల వరకు ఉండవచ్చని అంచనా. ఈ ఆర్థిక ఒత్తిడిని తట్టుకోవడానికి కంపెనీ తన కార్యకలాపాలను సరళీకృతం చేస్తూ, నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించుకోవాలని చూస్తోంది.
చైనాకు చెందిన BYD, Geely వంటి కంపెనీల నుంచి వస్తున్న తీవ్ర పోటీ వోక్స్వ్యాగన్కు మరో పెద్ద సవాలుగా మారింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్లో చైనీస్ తయారీదారులు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుండటంతో, వోక్స్వ్యాగన్ తన వ్యూహాలను మార్చుకోవాల్సి వస్తోంది. అంతేకాకుండా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీకి మారుతున్న క్రమంలో ఎదురవుతున్న ఖర్చులు కూడా సంస్థపై భారాన్ని పెంచాయి.
ఈ పునర్నిర్మాణంలో భాగంగా కంపెనీ తన మోడల్ లైనప్ను (అందుబాటులో ఉన్న కార్ల రకాలను) 2035 నాటికి 50% తగ్గించాలని యోచిస్తోంది. జర్మనీలోని Emden, Zwickau, Hannover మరియు Neckarsulm ప్లాంట్ల భవిష్యత్తు ప్రస్తుతం అనిశ్చితిలో ఉంది. 2030ల ప్రారంభం వరకు ఈ కర్మాగారాల్లో ఉత్పత్తికి సంబంధించి ఎటువంటి స్పష్టమైన ప్రణాళికలు లేకపోవడంతో, వీటిని ప్రత్యామ్నాయ పనులకు ఎలా ఉపయోగించాలో కంపెనీ పరిశీలిస్తోంది.
ట్రంప్ పరిపాలనలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అందే సమాఖ్య మద్దతులో మార్పులు రావడం కూడా వోక్స్వ్యాగన్ ప్రణాళికలను దెబ్బతీసింది. ఫలితంగా అమెరికాలో ID.4 మోడల్ ఉత్పత్తిని ఏప్రిల్లోనే నిలిపివేశారు. కొత్తగా ప్రకటించిన ఉద్యోగ కోతలను ఏ దేశాల్లో, ఏ బ్రాండ్లలో అమలు చేస్తారనే దానిపై కంపెనీ ఇంకా స్పష్టత ఇవ్వలేదు.
