టెస్లా రోబోటాక్సీ నెట్వర్క్ ద్వారా పేమెంట్ చేసిన వినియోగదారులు ప్రయాణించిన మైళ్ల సంఖ్య రెండో త్రైమాసికంలో 36% తగ్గింది. మొదటి త్రైమాసికంలో సుమారు 1.1 మిలియన్ మైళ్లు నమోదవగా, రెండో త్రైమాసికంలో అది 700,000 మైళ్లకు పడిపోయింది. టెక్సాస్ మరియు ఫ్లోరిడాలోని ఆరు నగరాలకు కార్యకలాపాలను విస్తరించినప్పటికీ ఈ తగ్గుదల నమోదు కావడం గమనార్హం.
ఈ గణాంకాలపై బుధవారం జరిగిన కాన్ఫరెన్స్ కాల్లో టెస్లా సీఈఓ ఎలాన్ మస్క్ స్పందించారు. సైబర్క్యాబ్ (Cybercab) కోసం ప్రత్యేకమైన డ్రైవింగ్ డేటాను సేకరించడంపై కంపెనీ దృష్టి సారించిందని ఆయన తెలిపారు. మోడల్ 3, మోడల్ Y వంటి వాహనాల మాదిరిగా లక్షలాది సైబర్క్యాబ్లు ప్రస్తుతం రోడ్లపై లేవని, అందుకే స్టీరింగ్ వీల్స్ మరియు యాక్సిలరేషన్ పెడల్స్ అమర్చిన వాహనాల ద్వారా డేటా సేకరిస్తున్నామని మస్క్ వివరించారు.
భద్రత విషయంలో టెస్లా అత్యంత జాగ్రత్తగా వ్యవహరిస్తోందని మస్క్ పేర్కొన్నారు. రోబోటాక్సీల వల్ల ఎవరికీ హాని కలగకూడదనే లక్ష్యంతోనే నెమ్మదిగా పురోగమిస్తున్నట్లు ఆయన తెలిపారు. ఏదైనా చిన్న ప్రమాదం జరిగినా అది ప్రపంచవ్యాప్తంగా హెడ్లైన్ న్యూస్ అవుతుందని, తద్వారా నియంత్రణ సంస్థల నుంచి కఠిన చర్యలు ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుందని ఆయన హెచ్చరించారు.
టెస్లా ఏఐ (AI) ఉపాధ్యక్షుడు అశోక్ ఎల్లుస్వామి మాట్లాడుతూ, సేఫ్టీ ఆపరేటర్ లేకుండా 380,000 మైళ్లకు పైగా ప్రయాణించినా ఎటువంటి ప్రముఖ సంఘటనలు జరగలేదని పేర్కొన్నారు. అయితే, నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్కు టెస్లా నివేదించిన గణాంకాల ప్రకారం, ఇప్పటివరకు 22 ప్రమాదాలు జరిగాయి. వీటిలో ఇతర వాహనాలు ఢీకొట్టడం, టెలియాపరేటర్ల వల్ల జరిగిన మూడు ప్రమాదాలు మరియు తక్కువ వేగంతో వస్తువులను ఢీకొట్టిన సందర్భాలు ఉన్నాయి.
భవిష్యత్తులో సైబర్క్యాబ్ల పనితీరుపై నమ్మకం కలిగిన తర్వాత, నగరాల్లో వీటి సంఖ్యను గణనీయంగా పెంచుతామని మస్క్ స్పష్టం చేశారు.
